Серию 8000 можно считать прямым наследником легендарной серии 7000, которая добилась многих успехов в мире итальянского автомобильного стерео и за его пределами. Мы обновили серию колонок, которая уже сама по себе была исключительной, с помощью лучших технологий, доступных в настоящее время.
Серия 8000 - НЧ-динамики
Основные конструктивные особенности
- - Корзина изготовлена из алюминиевого сплава 7000, полностью обработанного с помощью системы числового программного управления (ЧПУ). Это делает конструкцию очень жесткой и практически с нулевыми допусками в пользу стабильной работы и максимальной передачи энергии от звуковой катушки к диффузору с увеличением эффективности в низком диапазоне и отсутствием резонансов в среднем/высоком диапазоне. (только для динамиков ограниченной серии)
- - Диффузор из непрессованной бумаги, а также пылезащитный чехол. Лучший компромисс между демпфированием и жесткостью для исключительно естественного звучания без окраски и изменений. Водоотталкивающая обработка также делает его пригодным для применения в суровых условиях.
- - Магнит увеличенного размера. Высококачественный намотанный магнит (Y-35) гарантирует избыток энергии, благодаря чему пики экскурсий легко воспроизводятся этим НЧ-динамиком. Даже при высоких значениях амплитуды катушка спокойно работает в своем магнитном поле.
- - Тщательное исследование, подкрепленное анализом FEM, позволило нам спроектировать металлические части магнита таким образом, чтобы максимизировать поток именно вокруг подвижной катушки и сделать его линейным на протяжении всей экскурсии. Вентиляция обеспечивается большим отверстием в нижней части, где его конформация снижает шум возможной турбулентности до неслышимого уровня.
- - Зажим эксклюзивной конструкции принимает кабели большого сечения.
- - Звуковая катушка большого диаметра использует алюминиевую опору для лучшего рассеивания температуры. Кроме того, вся звуковая катушка подвергается воздействию наружного воздуха через большие щели в корзине (защищенные пылезащитной губкой).
Серия 8000
Возвышенное совершенство
Серию 8000 можно считать прямым наследником серии 7000. Цель заключалась в том, чтобы обновить разнообразные акустические системы, сами по себе исключительные, с помощью новейших технологий и использования лучших материалов, доступных сегодня; всегда с учетом универсальности установки. Ключевым моментом при разработке систем этого типа в автомобиле было использование всех преимуществ их исключительной музыкальности. В серии 8000 каждая деталь была продумана с особой тщательностью, от выбора материалов до форм, от конструкции и отделки корзин до систем вентиляции магнитов и катушек. Она улучшила то, что, как считалось, трудно улучшить, и мы твердо верим, что она заложила основу для еще одного десятилетия успеха.
Серия 8000 - твитеры
Основные конструктивные особенности
- - Звуковая катушка большого диаметра 28 мм является правильным компромиссом между легкостью классической катушки 25 мм и большой мощностью катушек 32 мм. Идеальное сочетание мощности и легкости, необходимое для твитера, который должен линейно и точно воспроизводить частоты даже за порогом слышимости. Катушка использует алюминиевую опору для лучшего рассеивания температуры.
- - Корпус изготовлен из алюминиевого сплава 7000 и латуни, полностью обработан с помощью системы числового программного управления (ЧПУ). Это делает конструкцию очень жесткой и практически с нулевыми допусками, что обеспечивает постоянство характеристик и максимальную линейность воспроизведения, без каких-либо вибраций и/или резонансов.
- - Мягкий купол Torcon®, эксклюзивный полифениленсульфид (PPS) с высокоэффективным волокном, обеспечивающим превосходную термостойкость, малый вес и отличное самодемпфирование, позволяет получить свободную резонансную частотную характеристику вплоть до превышения слышимых частот.
- - Неодимовый магнит O52 увеличенного размера высокого качества. Этот "двигатель" гарантирует идеально линейный и постоянный магнитный поток во всем рабочем диапазоне твитера, гарантируя чрезвычайно линейный и нейтральный отклик как на низкой, так и на высокой громкости. Кроме того, для снижения гармонических искажений было добавлено кольцо из чистой меди.
- - Тщательное исследование, подкрепленное анализом FEM, позволило нам спроектировать металлические части магнита таким образом, чтобы максимально увеличить поток именно вокруг звуковой катушки и сделать его линейным на протяжении всего диапазона. Вентиляция обеспечивается за счет большого отверстия на дне, защищенного губкой с калиброванными отверстиями. Это решение также снижает пиковое сопротивление до резонансной частоты, что облегчает сопряжение твитера с любыми пассивными кроссоверами.
Двухполосная акустическая система мощностью 160 Вт / 320 Вт полная спецификация
Среднечастотный динамик ESB 8000 Series 6,5" / 165 мм
- Непрессованный бумажный диффузор
- Диаметр звуковой катушки 32,4 мм
- Медная звуковая катушка и алюминиевый корпус
- Большой ферритовый магнит Y35
- Экспоненциальный диффузор NPPVTM
- Алюминиевая корзина с ЧПУ
- Резиновый подвес TWS
- Прогрессивный паук ConexTM
- Оптимизированная компьютером конструкция
- Металлические детали двигателя обрабатываются на станках с ЧПУ
- Номинальный импеданс: 4 Ом
- Номинальная мощность: 160 Вт
- Переходная мощность: 320 Вт
- Частотная характеристика: 45 Гц ~ 4 КГц
- Чувствительность: 89 дБ 1 Вт/1 м
Купольный твитер ESB 8000 Series 1,1" / 28 мм
- 28 мм алюминиевая звуковая катушка
- Номинальный диаметр 32,8 мм
- Высококачественный неодимовый магнит
- Мягкий купол Torcon
- Лицевая панель CNC Avional
- Феррожидкостное охлаждение и демпфирование
- Контроль акустического сопротивления Qts
- Компьютерная оптимизированная конструкция
- Металлические детали двигателя обработаны на станках с ЧПУ
- Демпфирующий материал под куполом dB Cloth
- Номинальный импеданс: 4 Ом
- Номинальная мощность: 110 Вт
- Переходная мощность: 220 Вт
- Частотная характеристика: 940 Гц ~ 25 КГц
- Чувствительность: 91 дБ 1 Вт/1 м